Как да се подобри работоспособността на ръкохватката за управление? Местен производител на оригинално оборудване (OEM) съобщи, че неговият багер е имал дълъг начален ход на празен ход по време на работа, което е довело до оперативни затруднения. Нашият технически екип, въз основа на заявената от клиента крива на многопътния вентил, преработи кривата на пилотното управление. След това изпратихме на клиента примерни криви (8 изображения) и след монтаж и тестване проблемът на клиента беше напълно решен. Това получи положителна обратна връзка от клиента.
Ляво:
Дясно:
Оригинална ръкохватка:
1. Долна мъртва зона в началото на кормилото
2. Лека промяна в съпротивлението в края на кормилото (по-малък диапазон)
3. Малко по-тежка дръжка
4. Умерен диапазон на превключване на предавките поради неправилно подравняване на цилиндрите
5. Малко по-къс ход на кормилото
Нова ръкохватка:
1. По-малка мъртва зона в началото на кормилото
2. Лека промяна в съпротивлението в края на кормилото (подобно и на двете кормила)
3. Малко по-тежко кормило (подобно на двата кормила)
4. Малко по-малък обхват на перата за превключване поради неправилно подравняване на цилиндъра; малко по-силно усещане в сравнение с оригиналното кормило.
5. По-къс ход (подобно на двата кормила)
Време на публикуване: 29 октомври 2025 г.