English

Хидравличен педал и педал за управление

Хидравлични педали за крака и педали за управление с флаговеса критични интерфейси, използвани за управление на силата и движението в тежки машини, превозни средства и прецизни симулатори. Те позволяват работа без ръце, което позволява на оператора да контролира скоростта, налягането или посоката, докато ръцете му са заети с управление или работа с инструменти.

 

1. Как работят

 

В основата си тези педали преобразуватмеханично налягане на кракавхидравлично налягане.

 

•Главният цилиндър:Когато натиснете педала, той избутва бутало вътре в главния цилиндър. Това измества хидравличната течност през уплътнени тръбопроводи.
•Подчинен цилиндър/задвижващ механизъм:Налягането на течността се предава на "подчинен" цилиндър в другия край, който движи механична част (като спирачна накладка, съединител или макара на клапана).
•Пропорционално управление:Повечето хидравлични педали са проектирани запропорционално управление.Колкото повече натискате педала, толкова повече течност се измества, което позволява постепенно увеличаване на мощността или скоростта, вместо просто включване/изключване.

2. Основни видове хидравлични педали

Тип

Основна функция

Общо приложение

Спирачни педали

Генерира високо налягане, за да забави или спре движението.

Тежкотоварни камиони, трактори, самолети.

Педали за пилотно управление

Изпраща „пилотни сигнали“ с ниско налягане към по-голям главен вентил.

Багери (с управление на люлеенето/стрелата), мотокари.

Педали на съединителя

Разединява двигателя от трансмисията.

Превозни средства с ръчна скоростна кутия, промишлени лебедки.

Педали за бавно движение

Позволява на превозното средство да се движи бавно, като същевременно поддържа високи обороти на двигателя.

Мотокари, товарачи (за висока хидравлична повдигаща сила).

Педали за Sim Racing

Възпроизвежда усещането за "твърда" спирачка на истинска състезателна кола.

Висококачествени състезателни симулатори (напр. Heusinkveld, Fanatec).

3. Основни компоненти

• Тяло на клапана:Обикновено са изработени от чугун или алуминий, за да издържат на високо вътрешно налягане.
• Макара/Бутало:Подвижната вътрешна част, която насочва течността към различни отвори.
• Възвратна пружина:Гарантира, че педалът ще се върне в "неутрално" положение веднага щом вдигнете крака си.
• Гумена обувка:Защитен капак, който предпазва вътрешните хидравлични уплътнения от мръсотия, прах и влага.
• Криви на измерване:Вътрешна геометрия, която определя колко „чувствителен“ е педалът (напр. „мек“ старт, последван от „рязко“ увеличение на налягането).

4. Предимства спрямо механичните/електрическите педали

• Умножение на силата:Хидравличните системи могат да генерират огромна сила с относително малко усилие от страна на крака.
• Тактилна обратна връзка:За разлика от основните електрически педали (които се усещат „меки“), хидравличните педали осигуряват естествено съпротивление, което се натрупва при по-силно натискане, което дава на оператора по-добро „усещане“.
• Издръжливост:Тъй като разчитат на флуиди, а не на сложни зъбни колела или кабели, те са по-малко склонни към счупване или износване в тежки, замърсени среди.

5. Съвети за поддръжка

• Проверете нивата на течностите:Ниското ниво на течността може да доведе до „гъбести“ педали, при които действието се усеща забавено или слабо.
• Обезвъздушаване на системата:Въздушните мехурчета в хидравличните тръбопроводи се компресират повече от течността, което може да доведе до натискане на педала до пода, без машината да се активира.
• Проверете уплътненията:Потърсете течове около основата на педала или главния цилиндър; течът е най-честата причина за повреда в системата.

1